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记者查阅资料发现，在业绩高增长的同时，安踏也面临着经营利润率下降、存货周转率上升以及负债增加等潜在风险。安踏财报显示，在2018年毛利率上升3.2%的情况下，公司的经营溢利率却从去年的23.9％下降到了当年的23.7%。仔细分析可以发现，广告及宣传开支占营收的比例上升是主要原因，同期数据从10.6％上升到了12.1%。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，除了核心CPI外，美联储追踪的另一种通胀指标，即不包括食品和能源的个人消费支出（核心PCE）价格指数在截止8月底的12个月内上涨了2.0%，连续第四个月维持在美联储2%的目标水平。美股与美联储刺激政策紧密挂钩

屏东县工务处长杨庆哲表示，有关火车站后方的道路拓宽工程，现场有9户抵触，去年已完成征收程序，因住户抗议，拆除一直拖延至今。16日上午挖掘机在现场拆除己搬迁户，对于尚未搬迁的住户，县府仍在沟通，希望把不满降到最低。16日清晨5时许，屏东县工务处出动了大批拆除机械，屏东警方也派出80多名警力维护秩序，不过，现场住户仍有抱怨。

时间，就与最近的国际风云有关了。联合国正在开大会，安理会“五常”中，普京和中国最高领导人缺席，美英法领导人都到场了。特朗普继续着他的表演。他在联合国大会演讲，一度哄堂大笑；在安理会，亲自主持会议的特朗普，遭到多国领导人的狠批，玻利维亚总统莫拉雷斯更当面把美国批了个狗血喷头。

此外，安踏也面临存货周转天数上升的风险。安踏的存货周转天数在近五年逐年升高，从2014年的约57天上升到了2018年的接近80天。根据券商研报的分析，这可能和公司近几年直营销售的占比上升有关。值得关注的是，此次安踏2009年收购的FILA在2018年业绩爆发，销售增速超过八成，贡献流水超过100亿元。财报显示，2018年全年安踏品牌的零售额同比增长10%-20%，其他品牌的零售额同比增长85%-90%，其中FILA品牌全年营收占比35%，销售增速超八成。

在小编与众多滴滴司机交谈的过程当中，滴滴司机们提到最多的就是平台费过高。很多司机师傅表示，原来滴滴的补贴力度大，挣钱还是比较轻松的，现在每天要完成固定单数的任务才能够的得到奖励。此外现在对于乘客的补贴也在逐渐的减少，乘客为了省钱更多的会选择拼车出行，导致本来到手就不多的钱，现在就更少了。